Bentley, casa automobilistica britannica specializzata nelle vetture di lusso, presenterà il 23 settembre la Torcal, il suo primo modello completamente elettrico. In attesa di svelare le caratteristiche tecniche del crossover, il marchio ha anticipato alcuni elementi dell’abitacolo: tra questi figura un tessuto automobilistico in lana Merino al 100%, sviluppato insieme alla britannica Fox Brothers. La vettura offrirà inoltre una nuova finitura Ombre composta da scarti di noce e carta riciclata. Il prezzo annunciato sarà di circa 225.000 dollari statunitensi.
- La Bentley Torcal elettrica sarà presentata il 23 settembre.
- Il rivestimento in pura lana Merino sarà disponibile in sei combinazioni cromatiche.
- La finitura Ombre utilizza scarti di noce provenienti da fonti sostenibili e carta riciclata.
- Bentley non ha ancora comunicato i dati definitivi del sistema di propulsione.
La lana Merino supera la prova della resistenza
La lana Merino è nota per morbidezza, capacità di trattenere il calore ed eleganza naturale, ma secondo Bentley i dubbi sulla sua resistenza ne avevano finora limitato l’impiego nelle automobili. Per adattarla alle sollecitazioni quotidiane di un abitacolo, il costruttore ha coinvolto Fox Brothers, azienda britannica specializzata nella produzione di tessuti, flanella e tweed.
Bentley definisce il risultato il primo tessuto automobilistico in lana Merino al 100% capace di soddisfare i requisiti di un veicolo di lusso.
Il materiale, sempre secondo la casa, è anche il primo tessuto automobilistico di lana ad aver ottenuto la certificazione completa Responsible Wool Standard. Sarà proposto in sei varianti, ciascuna costruita abbinando tonalità complementari appartenenti alla stessa famiglia cromatica.
La scelta non implica necessariamente la scomparsa della pelle dall’offerta, dettaglio che non è stato precisato. Indica però quale sarà una delle strategie adottate da Bentley per distinguere la Torcal: trasferire sull’auto elettrica l’attenzione per materiali e lavorazioni tipica del marchio, introducendo al tempo stesso alternative di origine naturale.
Scarti di noce e carta diventano una finitura decorativa
Un secondo elemento inedito sarà l’Ombre Veneer, un rivestimento realizzato con ritagli di noce provenienti da fonti sostenibili e carta riciclata. Il processo prevede la pressatura di un massimo di 1.000 strati selezionati singolarmente, successivamente tagliati in fogli con uno spessore inferiore a un millimetro.
La superficie combina quattro tonalità di noce: il passaggio parte dal nero intenso, attraversa due gradazioni più chiare e arriva all’aspetto naturale del legno. Nell’abitacolo sarà disponibile anche il Sunburst Aluminum di Mulliner, la struttura Bentley dedicata alle personalizzazioni. Questa lavorazione rilegge i tradizionali cruscotti in alluminio con finitura tornita.
Per Bentley, materiali riconoscibili e possibilità di personalizzazione diventano quindi parte centrale dell’identità della Torcal, mentre motore e prestazioni restano ancora da scoprire.
I dati tecnici arriveranno con la presentazione
Le informazioni diffuse finora descrivono la Bentley Torcal come strettamente imparentata con la Porsche Cayenne Electric, pur dotata di frontale, coda e abitacolo specifici. Sono stati anticipati anche uno schermo curvo e un selettore delle atmosfere interne, ma non le caratteristiche definitive della batteria, della ricarica e della potenza.
Questo significa che, almeno in questa fase, Bentley sta costruendo il posizionamento del suo primo crossover elettrico soprattutto attraverso design e artigianalità. Per gli acquirenti del segmento di lusso, la presentazione del 23 settembre dovrà chiarire se a queste soluzioni si accompagneranno prestazioni e autonomia coerenti con il prezzo indicato.
La lana Merino e le finiture riciclate sono una valida alternativa per gli interni di una Bentley elettrica? Raccontateci cosa ne pensate.
